Спецификация СВП "Арго"
1. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ 1.1. Общие сведения 1.1.1. Назначение
Амфибийный катер на воздушной подушке типа «Арго» (в дальнейшем – катер) предназначен: - для патрулирования водных акваторий, и прилегающих к ним равнинных участков суши, в летний и зимний периоды;
- оказания помощи терпящим бедствие на воде и доставка их на берег;
- доставка опергруппы или водолазов к месту происшествия.
- при температуре наружного воздуха от минус 30ºС до плюс 30ºС и максимальной скорости ветра до 12 м/с в любое время года в светлое время суток. 1.1.2. Район и условия эксплуатации
1.1.2.1. Условия эксплуатации катера: - на водной поверхности;
- на мелководье, с выходом на не затесненные участки ровного берега;
- по заснеженной поверхности водоемов (по разведанной трассе);
- на твердом льду;
- на ледяной шуге и плавающем льду с ограничением времени непрерывного движения, накладываемым обледенением;
- на болотистой поверхности и в зарослях камыша с высотой не препятствующей обзору для вождения.
1.1.2.2. Эксплуатация разрешается при температуре наружного воздуха от минус 30ºС до плюс 30ºС и максимальной скорости ветра до 12 м/с в любое время года в светлое время суток.
1.1.2.3. Катер при всех случаях нагрузки может эксплуатироваться в светлое время суток на акваториях, отнесенных к разряду «Р» Речного Регистра РФ с высотой волны не более 1,2 м. 1% обеспеченности. Движение катера разрешается при указанной волне как в режиме на воздушной подушке, так и в режиме водоизмещающем.
1.1.2.4. При движении по льду или заснеженной поверхности эксплуатация разрешается на всех водоемах. Разрешается эксплуатация по любой другой ровной твердой поверхности, по предельному мелководью и заболоченной поверхности.
1.1.2.5. Обеспечение безопасной эксплуатации в условиях по п.1.1.2.4. лежит на эксплуатирующей организации и капитане катера. Эксплуатирующая организация должна наладить радиосвязь на всем протяжении маршрута, обеспечить возможность оказания помощи экипажу дублирующим транспортным средством, обеспечить теплой одеждой, аварийным запасом питания, средствами подогрева пищи. 1.1.3. Архитектурно-конструктивный тип
Амфибийный катер на воздушной подушке с двухъярусным гибким ограждением по всему периметру, раздельным подъемно-движительным комплексом с двумя сдвоенными центробежными нагнетателями и двумя воздушными винтами изменяемого шага в аэродинамических насадках, с кормовым расположением моторного отсека, с упрощенными формами корпуса, с четырьмя водонепроницаемыми переборками. 1.1.4. Класс
Катер разработан на класс «Р» Российского Речного Регистра с высотой волны 1,2 метра 1% обеспеченности. 1.1.5. Нормы и Правила
Катер строится в соответствии со следующими нормами и правилами: - «Правила Российского Речного Регистра изд.2002г.;
- «Санитарные правила для речных судов», Министерство здравоохранения РФ.
Примечание. Указанные правила применяются в той мере, в какой это целесообразно и возможно, с учетом специфики данного катера. 1.2. Условия постройки и сдачи катера 1.2.1. Катер строится в соответствии с договорной документацией, утвержденной Главным конструктором. 1.2.2. Катер поставляется готовым к эксплуатации, включая снабжение, но без топлива. 1.2.3. При поставке катер снабжается эксплуатационной документацией. 1.3. Основные характеристики 1.3.1. Главные размерения: | № п.п. | Наименование характеристики | Ед. изм. | Численное значение |
|---|
| 1 | Главные размерения катера с навесными конструкциями (в режиме без воздушной подушки):
Длина с кормовой навесной секцией
Ширина с бортовыми навесными секциями
Высота на твердой поверхности с мачтой | м
м
м | 8,1
3,95
2,42 | | 2 | Главные размерения катера с навесными конструкциями (в режиме на поднятой воздушной подушки):
Длина с гибким ограждением
Ширина с гибким ограждением
Высота на твердой поверхности с мачтой | м
м
м | 8,47
4,2
2,74 | | 3 | Главные размерения по водонепроницаемому корпусу:
Длина корпуса
Ширина корпуса
Высота борта | м
м
м | 7,5
1,9
0,65 |
1.3.2. Размерения салона (внутренние): | 1 | Длина (L) | м | 3,45 | | 2 | Ширина (B) | м | 1,8 | | 3 | Высота от настила (H) | м | 1,6 | | 4 | Объем (L x B x H) | куб.м. | 9,9 |
1.3.4. Автономность
Автономность плавания по запасам топлива при работе двигателей на эксплуатационном режиме составит 12 часов. 1.3.5. Дальность плавания
Дальность плавания зависит от ветра и волны и определяется капитаном расчетным методом. 1.3.6. Эксплуатационный расход топлива при движении по воде около 25 л/ч.
Примерный расход топлива приведен в таблице (на сдаточных испытаниях не контролируется). | Расход топлива катера на тихой воде (штиль): |
|
|
|---|
| В режиме 1470об/м | л | 3,0 | | В режиме 2000об/м | л | 5,2 | | В режиме 3020об/м | л | 12,9 | | В режиме 3640об/м | л | 21,6 | | В режиме 3720об/м | л | 22,6 | | В режиме 3900об/м | л | 25,2 | | В режиме 4220об/м | л | 27,8 | | В режиме 4270об/м | л | 29,0 | | В режиме 4330об/м | л | 30,5 |
1.3.7. Полезная нагрузка
1.3.7.1. В режиме патрулирования.
Полезная нагрузка катера с полным количеством людей и с полными запасами топлива составит – 690 кг. Состав полезной нагрузки: | Наименование | Масса, кг |
|---|
| Топливо | 220 | | Экипаж | 80 | | Пассажиры (8 человек) | 640 | | Снабжение | 15 | | ИТОГО | 910 |
1.3.7.2. В режиме перегрузки.
Нагрузка катера с полным количеством людей и с полными запасами топлива составит – 840 кг. Состав нагрузки: | Наименование | Масса, кг |
|---|
| Топливо | 220 | | Экипаж | 75 | | Пассажиры (10 человек) | 800 | | Снабжение | 15 | | ИТОГО | 1100 |
1.3.8. Пассажировместимость
1.3.8.1. В пассажирском салоне катера обеспечивается размещение одного члена экипажа и 8 пассажиров, в том числе двух рядом с водителем и четырех на кормовом диване.
Экипаж и пассажиры размещаются на мягких диванах.
1.3.8.2. В перегрузку в пассажирском салоне допускается размещение еще двух пассажиров на съемных сидениях вдоль бортов.
|
