Свирская судостроительная верфь

65 лет назад, в 1945 году, на берегу реки Свирь был построен завод, предназначенный для выпуска продукции, необходимой для перевозки грузов водным транспортом. За годы работы завод преобразился, развивалось производство железобетонного и металлического судостроения, деревообработки. Для рабочих требовалось жилье, началось строительство рабочего поселка. К середине 70-х годов современный поселок с развитой инфраструктурой и населением более 10 тыс. человек вырос на берегу реки. Более 1 500 человек трудилось на предприятии, которое из небольшого завода превратилось в мощную Свирскую судостроительную верфь. Выпускаемая продукция высокого качества в основном производилась для укрепления обороноспособности страны.

Тяжелые 90-е годы сильно пошатнули устои предприятия, однако оно выстояло, отбросив нерентабельные виды выпускаемой продукции и сконцентрировав силы на выполнении госзаказов для ВМФ и МЧС России, т. е. на производстве железобетонных причалов и катеров на воздушной подушке.

К своему юбилею мы подходим с хорошими результатами: на воду спущен 502-й плавучий железобетонный причал, более 20 катеров типа «Арго», которые используются МЧС для спасения пострадавших на воде и в труднодоступных прибрежных районах.

Думая о перспективе, завод налаживает отношения с частным бизнесом в плане разработки новых направлений в железобетонном судостроении – это плавгостиницы, плавофисы, плавдома и бани, плавучие автостоянки и автозаправки, причалы для яхт и катеров. В этом направлении предприятие тесно сотрудничает с ЦКБ «Монолит» (Городец), по проектам которого и создаются данные сооружения.

Разрабатываются новые модели катеров на воздушной подушке на базе «Арго» для пожаротушения и скорой помощи. В стадии завершения находится проект катера «Леопард» вместительностью до 16 чел. и грузоподъем ностью до 1,5 тонн.

Надеемся, что эта публикация привлечет внимание потенциальных заказчиков.