Новинки для спасателей

Российским спасателям теперь будет легче выполнять поставленные перед ними задачи: в оснащении служебно-разъездных катеров МЧС России появились новейшие системы навигации и связи, более функциональное спасательное оборудование.

Строительством трех обновленных судов для МЧС занимается ОАО «Свирская судостроительная верфь». Рассказывает генеральный директор предприятия В. В. РЯБЧУК:

– В начале года мы выиграли конкурс, объявленный МЧС России, на строительство трех служебно-разъездных катеров. И уже 22 апреля, с опережением договорных сроков на три недели, передали заказчику первый катер на воздушной подушке «Арго». Два других планируем построить к середине мая и началу июня.

– Вадим Викторович, ваше предприятие построило не один десяток катеров для МЧС. Есть ли в них отличия?

– Катера постоянно совершенствуются, чтобы отвечать современности и тем задачам, которые ставятся перед спасателями самой жизнью. В этом году «Арго» будут оснащены новейшими системами навигации и связи, более функциональными спасательными средствами. С ними легче будет вести поиск терпящих бедствие, появится возможность более оперативно проводить спасательные операции, катер сможет быстрее вернуться на базу. При этом тактико-технические характеристики судов не изменились – они по-прежнему надежны, вместительны и маневренны.

– Государственный заказ занимает в договорном портфеле Свирской судоверфи почти 100%. Какие преимущества и недостатки таит в себе такая ситуация?

– Зависимость от государственного заказчика, конечно, предполагает немало сложных моментов. Например, нашему предприятию непросто жить и работать в межконкурсное время, когда производство не загружено, а коллектив верфи необходимо сохранить, поддер¬живать в людях оптимистичное настроение. Поэтому приходится работать, предвосхищая желания заказчиков.
Сегодня у нас в производстве находится очередной, 504-й, причал для ВМФ России. Его готовность составляет 60%. Заказа на эту продукцию от военного ведомства еще не поступало. Но, основываясь на огромном опыте работы с ВМФ и нашем долгосрочном, плодотворном сотрудничестве, мы начали производство причала чуть раньше, чтобы иметь возможность уложиться в сезонные сроки и передать причал заказчику до начала зимы. Кстати, такая опережающая желания работа стала возможна после того, как Сбербанк РФ предоставил Свирской судостроительной верфи кредит на выгодных для нас условиях. Наверно, это и есть положительный момент существования такого предприятия, как наше: ведь известно, что Сбербанк выдает свои кредиты только надежным, платежеспособным и перспективным заемщикам.
Но в интересах верфи быть финансово независимой, и потому мы продолжаем развивать коммерческое направление деятельности. В мае у причала предприятия на реке Свирь появится рекламный мини-причал для яхт и катеров – новая продукция, предлагаемая Свирской судостроительной верфью рынку. Надеемся, что и мини-причалы найдут своего заказчика, и государственные ведомства не забудут о нас.

журнал «Морской бизнес» № 23, июнь 2011