Наплавной автодорожный мост
Наплавной автодорожный мост предназначен для переправы колесного и гусеничного транспорта, а также пешеходов. Конструкция моста состоит из металлических понтонов, соединенных между собой с помощью палубных шарниров и днищевых захватов.
Установка моста на месте эксплуатации производится на якорях. Соединение береговых частей моста с берегом осуществляется с помощью аппарелей длиной 12 м. Для пропуска судов и плавучих средств мост имеет разводной пролет.
Мост имеет одностороннее движение, но по желанию заказчика может быть выполнен и с двухсторонним движением.
Транспортировка моста с завода-изготовителя до места установки может быть осуществлена автомобильным или железнодорожным транспортом, а также водным путем.
Основные характеристики:
| Длина между береговыми устоями, м | – неограниченная |
| Ширина проезжий части, м |
| - при одностороннем движении | - 4,5 |
| - при двухстороннем | - 6,0 |
| Ширина пешеходного тротуара, м | - 1,0 |
| Длина разводной части моста, м | - 38 |
| Судоходный пролет в разводной части моста в свету, м | - 26,0 |
| Полезная нагрузка на мост: |
| - автомобильная нагрузка в виде колонны автомобилей весом по 30 тс по схеме | Н-30 |
| - пешеходная нагрузка на тротуар, кгс/м2 | - 400 |
| Величина нагрузки на одну ось автомашины не более, тс | - 12,0 |
| Длина береговой аппарели, м | - 12,0 |
|
